Tiedotteet

SVKMK laajentaa kerhokilpailutoimintaansa kaudella 2026. Tänä vuonna kerhokisoissa on mukana kolme uutta luokkaa, jotka tarjoavat lisää osallistumismahdollisuuksia erilaisille moottoripyörille.

Uudet luokat kaudella 2026

• SuperMono
• Kansallinen 600cc
• Kansallinen 1000cc

Uusien luokkien tavoitteena on tuoda lisää monipuolisuutta lähtöihin ja tarjota mielekästä kilpailutoimintaa mahdollisimman laajalle harrastajajoukolle. Kuljettajia pyydetään tutustumaan huolellisesti oman luokkansa sääntöihin ennen kilpailuihin ilmoittautumista. Huomioithan, että kilpailuihin osallistuminen edellyttää voimassaolevan kerhojäsenyyden.

Luokkakohtaiset säännöt

SuperMono-luokka on avoin yksisylinterisille, nelitahtisille moottoripyörille, joiden iskutilavuus on enintään 800 cm³. Luokalla on omat tekniset vaatimuksensa muun muassa painon, numerokilpien ja rakenteen osalta. Löydät tekniset säännöt täältä.

Kansalliset luokat 600cc ja 1000cc on jaettu kahteen luokkaan moottorin sylinteritilavuuden mukaan. Luokat ovat avoimia vähintään 10-vuotiaille moottoripyörille ja ne noudattavat pohjoismaisia Classic-kilpailun kelpoisuussääntöjä. Löydät säännöt täältä.

Löydät kaikkien kilpailuluokkien tarkemmat tiedot Säännöt-osiosta.

Lisätietoja antaa tarvittaessa teknisen jaoston puheenjohtaja Osmo Leikko, yhteystiedot löytyvät Hallitus-osiosta.

SVKMK on päivittänyt ohjeet siirtoliikennevakuutuksen hakemiseen ja löydät ne Lomakkeita-osiosta sekä tämän tiedotteen lopusta. Käyttöön on otettu kaksi erillistä ohjetta, toinen kilpailukäyttöä ja toinen näytösajoja varten.

Syynä muutokseen on se, että Liikennevakuutuskeskus on ottanut käyttöön erillisen hinnaston kilpailukäyttöön. Nämä kaksi uutta ohjetta korvaavat kokonaan aikaisemman siirtoliikennevakuutuksen hakemisohjeen. Ohjeista löydät myös linkit ajantasaiseen vakuutushinnastoon.

Linkit ohjeisiin:

Siirtoliikennevakuutuksen hakeminen kilpailukäyttöön

Siirtoliikennevakuutuksen hakeminen näytösajoon

60. Imatranajon kilpailuluokat on nyt julkaistu. Kesällä 2026 Imatralla nähdään uusi eurooppalainen ESR-sarja sekä mm. aiemmilta vuosilta tutut Classic / Retro Superbike sekä ICGP (250 ja 350 2t).

Luokat:

▪️ESR Superbike

▪️ESR Supersport

▪️Open Superbike

▪️Open Supersport

▪️Classic / Retro Superbike

▪️ICGP (250 ja 350 2t)

▪️Sivuvaunut (toteutuu, jos osanottajia 15 kpl tai enemmän)

▪️King of Imatra

Lisätietoja: www.imatranajo.fi

Classic Circuit Racing kilpailijanumeroiden varaus Motti 2.0:ssa avautuu 3.2.2026.
Ohje kilpailijanumeron varaukseen.

(PM-kisoihin kilpailijanumerot varataan Svemo TA :ssa.)

Suomen Veteraanikilpamoottoripyöräkerho ry:n (SVKMK ry) sääntömääräinen vuosikokous 2026 pidetään lauantaina 07.02.2026

HALLITUS TOIVOO JÄSENISTÖLTÄ AKTIIVISTA OSALLISTUMISTA VUOSIKOKOUKSEEN!

Kokouspaikka on Auton ja tien museo Mobilia osoitteessa Kustaa Kolmannen tie 75 36270 Kangasala.
Mobilian näyttelyihin tutustuminen on ilmaista vuosikokoukseen osallistuville.

Kokous alkaa kerhon tarjoamalla lounaalla klo. 12:00. Vuosikokous alkaa klo. 13:00.

Ohessa kokouksen esityslista.

Pohjoismainen kokous, Nordic Classic Road Racing Meeting NMC 2025, pidettiin Kööpenhaminassa marraskuun alussa.

Alkuperäinen englanninkielinen pöytäkirja löytyy tästä.

Lisätään tähän jatkoksi suomenkielinen kunhan käännös valmistuu.

Löytyykö kerholaisista henkilöä jota kiinnostaisi web-sivujen ylläpito ?

Kerhon sivut on toteutettu WordPress:llä. Sivujen ylläpito sisältää käytännössä varsin vähän työtä ja ei edellytä koodaamista tms syvällistä web-tietämystä vaan ihan perustaidot ovat ok.

Eli jos kiinnostusta ja halua löytyy niin se riittää. Kerhon omien ohjeiden lisäksi WordPress:lle löytyy netistä paljon suomenkielisiäkin ohjeita.

Idea olisi löytää web-sivujen ylläpitoon porukka joka osaisi/tietäisi miten vaikka joku tiedote lisätään ja miten laitetaan tulokset kilpailusta nettiin.

Jos tuntuu että ”ehkä” niin laita sähköpostia matalalla kynnyksellä timo.talja@svkmk.com tai jollekin hallituksen jäsenelle niin ihmetellään asiaa eteenpäin. Saa soittaakin. Ja esim. vuosikokouksessa 7.2.2026 on mainio tilaisuus kysellä lisää asiasta vaikka nokikkain !

Classic Road Racing-kilpailujen yleiset säännöt:
”1.0. Yleistä: Koneiden tulee olla tehdaskilpakoneita, tuotantokilpakoneita tai ns. tehtaan replikoita, jotka on rakennettu muistuttamaan pyöriä, joilla on ajettu kilpailuissa kyseisenä ajanjaksona. Moottoripyörän on täytynyt olla saatavilla Euroopan markkinoilla ja mahdollista kilpailla kyseisen luokan ajanjaksolla. Moottoripyörämallit joiden valmistusta on jatkettu muuttumattomana em. taka-aikarajojen jälkeen, ovat samoin sallittuja.”

Kemorassa 17.8.2025 ohjaajakokouksessa, jossa oli paikalla myös SVKMK:n hallituksen enemmistö, käsiteltiin sääntömuutosehdotusta, jolla sallittaisiin em. sääntökohdasta poikkeaminen SVKMK:n kerhokilpailuissa siten, että sallittaisiin ajaa sellaisella runko/moottori-yhdistelmällä, jolle ei löydy kilpailuhistoriaa. Runko sekä moottori pitäisi kuitenkin olla samalta aikakaudelta.

Kokous päätti yksimielisesti hyväksyä em. sääntömuutoksen, jolloin radalle saataisiin myös se kalusto jolle ei löydy kilpailuhistoriaa.

Kilpakoneille pitää kuitenkin hakea konekortti. Korttiin tulee maininta, että ko. konekortti on kelvollinen vain SVKMK:n kerhokilpailuissa.

Osmo Leikko
SVKMK:n teknisen jaoston puheenjohtaja

Ajantasainen ohje siirtoliikennevakuutuksen hakemiseksi löytyy Lomakkeita -osiosta.