{"id":2574,"date":"2026-10-01T19:30:16","date_gmt":"2026-10-01T16:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/?p=2574"},"modified":"2026-10-02T21:54:27","modified_gmt":"2026-10-02T18:54:27","slug":"kyparaasiaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/2026\/10\/01\/kyparaasiaa\/","title":{"rendered":"Kyp\u00e4r\u00e4asiaa"},"content":{"rendered":"\n

Suomen Moottoriliiton Teknisiss\u00e4 S\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 2026, julkaistu 4.3.2026, on kyp\u00e4r\u00e4\u00e4 koskevissa s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 muutos edelliseen vuoteen, joka on saattanut j\u00e4\u00e4d\u00e4 huomaamatta.

Linkki: https:\/\/moottoriliitto.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Moottoriliiton-Tekniset-saannot-2026-julkaisuversio.pdf<\/a>

”Moottoriliiton Tekniset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t 2026, julkaistu 4.3.2026:

033.3.1 Suojakyp\u00e4r\u00e4n vaatimukset

Tekniset vaatimukset: Ainoastaan kyp\u00e4r\u00e4t, jotka vastaavat seuraavia v\u00e4himm\u00e4isvaatimuksia, voidaan hyv\u00e4ksy\u00e4 kilpailuun. Perusvaatimuksena on, ett\u00e4 suojakyp\u00e4r\u00e4n ja sen kaikkien osien, joita ei t\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 luetella tarkemmin, on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 alla lueteltujen standardien koeistusvaatimukset:
\u2022 <\/strong>FIM: FRHPhne-02
\u2022 <\/strong>Europe ECE 22-05 (vuoden 2026 loppuun asti) <\/strong>tai ECE 22-06,\u2018P\u2019,\u00b4NP\u00b4tai\u00b4<\/em>J\u00b4
\u2022 <\/strong>Japan JIS T 8133 : 2015
\u2022 <\/strong>USA SNELL M 2015 tai SNELL M 2020D tai SNELL M 2020R

FIM yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 omaa homologisointistandardia FRHPhne-02 ja standardi on merkitty FIMin omalla QR-koodilla. HUOM! FIM vaatii MM-kilpailuissa vuonna 2026 kaikissa lajeissa FIM-homologisoinnin FRHPhne-02 l\u00e4p\u00e4isseen kyp\u00e4r\u00e4n pakollisena MM-kilpailuissa (HUOM! Trialissa tarkista MM-lajis\u00e4\u00e4nt\u00f6). Ainoastaan t\u00e4m\u00e4n standardin mukaiset kyp\u00e4r\u00e4t ovat sallittuja FIMin kilpailuissa vuodesta 2026 alkaen. Kilpailijan on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tarkistaa oman lajin vaatimukset FIM-s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4.

FIM Europe seuraa uutta FIM-standardia vuodesta 2027 alkaen.”

<\/em>Eli tuolla on se kohta ”Europe ECE 22-05 (vuoden 2026 loppuun asti)<\/strong><\/em>”, jonka my\u00f6t\u00e4 22-05 merkint\u00e4 ei ensi vuonna en\u00e4\u00e4 riit\u00e4, vaan pit\u00e4\u00e4 olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n ECE 22-06!
T\u00e4m\u00e4 kohta on se, joka on saattanut j\u00e4\u00e4d\u00e4 huomaamatta.

Teknisiss\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 lukee my\u00f6s kyp\u00e4r\u00e4n tarkastusohje:

”Tarkastusohjeet: Katsastajan tulee ennen kutakin l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tarkastaa, ett\u00e4 kaikkien kilpailijoiden suojakyp\u00e4r\u00e4t t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t seuraavat vaatimukset: Katsastuksen tulee ennen kutakin l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tarkastaa, ett\u00e4 kaikkien kilpailijoiden suojakyp\u00e4r\u00e4t t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kyseisen kilpailun ja lajin vaatimukset.”
<\/em>
Suomen Moottoriliiton s\u00e4\u00e4nn\u00f6st\u00f6 koskee KAIKKEA Moottoriliiton puitteissa tapahtuvaa toimintaa. Mukaan luettuna Classic Circuit Racing sek\u00e4 kerhokilpailutoiminta.

Moottoriliiton s\u00e4\u00e4nt\u00f6kokoelma on luettavissa liiton nettisivuilla osoitteessa:
https:\/\/moottoriliitto.fi\/saannot\/<\/a><\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomen Moottoriliiton Teknisiss\u00e4 S\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 2026, julkaistu 4.3.2026, on kyp\u00e4r\u00e4\u00e4 koskevissa s\u00e4\u00e4nn\u00f6iss\u00e4 muutos edelliseen vuoteen, joka on saattanut j\u00e4\u00e4d\u00e4 huomaamatta. Linkki: https:\/\/moottoriliitto.fi\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Moottoriliiton-Tekniset-saannot-2026-julkaisuversio.pdf ”Moottoriliiton Tekniset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t 2026, julkaistu 4.3.2026: 033.3.1 Suojakyp\u00e4r\u00e4n vaatimukset Tekniset vaatimukset: Ainoastaan kyp\u00e4r\u00e4t, jotka vastaavat seuraavia v\u00e4himm\u00e4isvaatimuksia, voidaan hyv\u00e4ksy\u00e4 kilpailuun. Perusvaatimuksena on, ett\u00e4 suojakyp\u00e4r\u00e4n ja sen kaikkien osien, joita ei t\u00e4ss\u00e4 yhteydess\u00e4 luetella tarkemmin, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-2574","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tiedotteet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2574"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2590,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2574\/revisions\/2590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/svkmk.com\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}